Головні гальмівні циліндри

Як і будь-який інший транспорт, квадроцикл оснащений гальмівною системою для його зупинки та гальмування. На квадроциклах встановлюються два види таких систем і ми розберемо їх основні відмінності:

• Гідравлічна гальмівна система
• Механічна гальмівна система

Гідравлічна гальмівна система відрізняється своєю практичністю та надійністю. Принцип її роботи полягає в тому, що в гальмівний циліндр заливається рідина і при натисканні на ручку гальма через шланг в супорті створюється тиск, що призводить до притискання колодок до гальмівного диска і зупинки колеса. Така система потребує належного догляду, оскільки необхідно контролювати рівень гальмівної рідини. Робиться це так: визначити рівень рідини можна візуально, або в гальмівному циліндрі, він зазвичай прозорого кольору, або в гальмівній машинці є спеціальний рівень, який показує кількість рідини.

Механічна гальмівна система також надійна, проте використовувати її складніше. Принцип її роботи полягає в тому, що ручку та супорт з'єднує трос і шляхом натискання на ручку гальма, трос натягує супорт і притискає колодки до диска механічним шляхом. Для гальмування такою системою необхідно більше фізичного зусилля, що не завжди зручно, особливо якщо квадроциклом керує дитина.

Слід розуміти, що в процесі експлуатації, гальмівні колодки стираються об гальмівний диск і стають непридатними. Такі колодки експлуатувати категорично заборонено та їх необхідно замінити.