Як підібрати блок керування для дитячого електричного квадроцикла.

Кожен електроквадроцикл обладнаний контролером, без якого рух неможливе. Блок керування живить усі електронні системи транспорту та рухає сам двигун. Контролери для квадроциклів можна розділити на два різновиди: для колекторних двигунів і безколекторних двигунів. Інші відмінності вже залежать безпосередньо від технічних характеристик самого квадроцикла, як-от: вольтаж, кількість під'єднуваних аксесуарів (світло, музика, мигалки тощо), обмеження швидкості, ключ запалювання й багато іншого. Також важливо правильно підібрати блок керування відповідно до потужності двигуна, наприклад, якщо двигун потужністю 800 ватів, то й блок має бути з такою самою потужністю. На старих моделях квадроциклів стоять контролери потужністю 250, 300, 350, 500 і 550 Ватів. На новіших і сучасніших квадроциклах встановлюють блоки потужністю від 800 до 2000 ватів. Отже, як правильно вибрати блок керування? Спочатку визначає тип двигуна. Далі підбираємо його за вольтажу та потужності. І в останню чергу визначає кількість контактів, яким необхідно спростити всі функції квадроцикла. На сучасних блоках керування для колекторних двигунів встановлюють два окремих під'єднання для механічного обмежувача швидкості, що перемикається ключем і електричного, що перемикається кнопкою. Так само під час вибору контролера необхідно враховувати його максимальну силу струму, оскільки за низьких показників ампер, у процесі експлуатації квадроцикла за максимальних навантажень, контролер може вийти з ладу. Деякі блоки керування виробляються в герметичних корпусах, що не допускає проникнення всередину вологи та пилу, що неабияк збільшує його термін експлуатації. Усі контролери квадроциклів обладнані датчиком Холла, що дає змогу керувати обертами двигуна. Контролери для безколекторних двигунів підбираються майже за тими ж параметрами, що й для колекторних, за винятком кількості та форми контактів під'єднання, так само треба враховувати параметри самого двигуна, наприклад наявність диференціалу. Блоки керування колекторними двигунами мають стандартний набір контактів, з якими квадроцикл може повноцінно працювати, а саме: роз'єм під'єднання акумулятора, ручки газу, замка запалювання, порту зарядного пристрою та під'єднання двигуна. Інші контакти можна вважати допоміжними. Стандартний набір контактів для безколекторних двигунів — це під'єднання двигуна та під'єднання ручки газу, інші контакти підбираються індивідуально за моделлю квадроциклу. Треба розуміти, що блок керування — це складна електронна деталь і не маючи якихось базових знань щодо його під'єднання, краще звернутися за допомогою до фахівців, позаяк можна допустити помилку під час під'єднання і відразу ж вивести його з ладу.